Ugello d'iniettore compatibile cù ugello Siemens Common Rail M0604p142 per l'iniettore di carburante 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda

Tuttavia, deve esse nutatu chì dopu à u principiu o a fine di l'iniezione, u pirtusu d'iniezione ùn hè micca permessu di avè un fenomenu di dripping oil, è l'oliu d'iniezione deve ovviamente avè un sonu "squeak" croccante.

3. Quandu l'assemblea di l'injector di carburante hè stallatu nantu à a testa di u cilindru, l'accumulazione di carbone è l'altri sucietà in u pirtusu di stallazione deve esse eliminati, è u statutu tecnicu di u gasket deve esse attentu à impedisce a fuga di gas d'alta pressione in u. u foru di stallazione è a bocca di iniezione. U torque di serramentu di l'iniettore di carburante o u bullone di a piastra di pressione hè di solitu 11,8 ~ 16,7 N. m. U pianu di pressione di l'iniettore di carburante fissu ùn deve esse invertitu. A pusizioni di stallazione curretta hè u pianu trattatu rivoltu in sopra è a superficia cunvexa micca trasfurmata rivolta in giù.

Mantene l'oliu diesel è u circuitu di l'oliu puliti, prevene i detriti è altri ugelli appiccicati

1. Quandu si rimpiazza o smonta u pipa d'oliu d'alta pressione, l'elementu di filtru di diesel, u paru di pistoni, a valvula di uscita di l'oliu è altre parti, deve esse pulita è installata prima, è tira l'acceleratore prima chì u tubu d'oliu d'alta pressione hè cunnessu à l'oliu. ugello, è guidà u mutore idling parechji giri cù una forza esterna, cusì chì l'oliu bruttu hè ejectatu da u pipe d'oliu d'alta pressione.

2. L'oliu diesel deve esse dipositu per più di 48 ore è filtratu prima di aghjunghje à u tank. 3. Ùn ci deve esse micca cortu circuit in u circuitu oliu bassu voltage. Per questu scopu, u filtru di diesel deve esse mantinutu regularmente, è l'elementu di filtru dannighjatu è l'anellu di sigillatura deve esse rimpiazzati in tempu.