< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hot Selling Gasoline Fuel Injector 0280155968 0 280 155 968 per Volvo Turbo 5 X 440cc 42lb Car Engine Injector fabbrica è pruduttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Iniettore di carburante di benzina di vendita calda 0280155968 0 280 155 968 per Volvo Turbo 5 X 440cc 42lb Iniettore di motore di vittura

Dettagli di u produttu:

0 280 155 968 hè un iniettore di benzina per Volvo Turbo 5 X 440cc 42lb Car Engine Injector, a so qualità da a nostra fabbrica hè eccellente è affidabile.

  • Descrizzione:Iniettore di carburante di benzina
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Numero di mudellu:0 280 155 968
  • Certificazione:ISO 9001
  • Cundizzioni:Novu / Remaufacture
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:4 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:7-15 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat
  • Capacità di furnimentu:10000 per ghjornu
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Descrizzione di i prudutti

    Riferimentu. Codici 0 280 155 968
    Applicazione /
    MOQ 4 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 15 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat

    Descrizzione dettagliata di u prucessu di funziunamentu di l'iniettore di benzina

    1. Fase di preparazione
    Rifornimentu di carburante: aghjunghje gasoline à u tank di carburante di l'iniettore secondu e esigenze di u pulverizadoru, è assicuratevi chì hè pienu o chì a mistura hè aghjuntu secondu un rapportu specificu.
    Verificate l'equipaggiu: assicuratevi chì l'iniettore è u so equipamentu cunnessu (cum'è pipeline, solenoid valve, etc.) sò cunnessi currettamente, fissati in modu affidabile, è ùn ci hè micca fuga.

    2. Start-up è tappa di aghjustamentu
    Startup: Accende l'interruttore di l'alimentazione principale di l'equipaggiu. Se ci hè un prugramma di computer di supportu, accende l'interruttore di l'urdinatore è inizià u prugramma di prova.
    Ajustamentu: Aghjustate a dimensione di l'ugello cum'è necessariu, sia manualmente sia elettricamente.
    Se ci hè un bancu spirimintali di sustegnu, cum'è discrittu in l'articulu di riferimentu 4, pudete mette l'iniettore in l'attrezzatura è chjude, cunnette u tubu d'alta pressione di l'ingressu d'oliu, u tubu di ritornu di l'injector è cusì.

    3. Spraying stage
    Cumincià a spruzzatura: Inserisci o cunnetta l'iniettore à l'area per esse trattata.Press u buttone di funziunamentu currispundenti (cum'è u grillu nantu à a palanca di spruzzo) per inizià a spraying.
    Aghjustate u voluminu è a velocità di spruzzo: Aghjustate u voluminu è a velocità di spruzzo cuntrullendu a dimensione di l'ugello è / o a velocità di l'iniettore secondu a necessità attuale.

    4. Mantenimentu è Cura
    Pulizia: Quandu u compitu di spraying hè cumpletu, spegne l'equipaggiu in relazione, pulisce a bocca è preparanu per u prossimu usu. Mantenimentu regulare: secondu l'usu di a situazione, rimpiazzamentu regulare di elementi di filtru, oliu sperimentale, etc., per assicurà. u funziunamentu nurmale di l'equipaggiu è l'effettu di a spraying d'oliu.

    5. Precauzioni
    Operazione sicura: In u prucessu di funziunamentu, osservate e norme di sicurezza per evità a fuga di carburante o pruvucà u focu è altri accidenti.
    Sicurezza sperimentale: Se utilizate u bancu sperimentale per esperimenti di spraying d'oliu, assicuratevi chì a tappa protettiva hè chjusa per evità accidenti durante u prucessu di spraying d'oliu.
    Per piacè nutate chì u prucessu di operazione sopra pò varià secondu u mudellu di l'equipaggiu, i scenarii di l'applicazione è altri fattori, l'operazione specifica deve riferite à u manuale di l'equipaggiu o cunsultate un prufessiunale.


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