Pompa d'iniezione di carburante di vendita calda 3230F580T Common Rail Diesel Pump Engine Parts per Perkins / Delphi
descrizzione di i prudutti
Codice di riferimentu | 3230F580T |
MOQ | 1 PZ |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 10 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza |
I Cause Cumuni, Cuntenuti Principali di Mantenimentu è Ajustamentu di Pompa Diesel
L'impurtanza di a pompa d'oliu d'alta pressione relative à u mutore di diesel determina u statutu di a pompa di diesel d'alta pressione. Una volta chì a pompa di diesel d'alta pressione falla, affetterà direttamente a cundizione di travagliu di u mutore diesel. Dunque, quandu un mutore di diesel falla, a pompa di diesel d'alta pressione deve esse verificata u più prestu pussibule.
I causi cumuni di i fallimenti di a pompa diesel d'alta pressione di u mutore diesel sò spartuti quì sottu:
1. A pompa di diesel d'alta pressione ùn injected fuel;
2. U pistone di pompa di diesel d'alta pressione hè purtatu;
3. A vàlvula di uscita di l'oliu di a pompa di diesel d'alta pressione hè dannata;
4. U gasket di sigillatura di pompa di diesel d'alta pressione hè invechja;
5. A pompa di trasferimentu di carburante operata in manu nantu à a pompa di carburante d'alta pressione falla è ùn hè micca furnitu carburante;
6. L'arburettu di a pompa di diesel d'alta pressione hè purtatu o rottu;
7. U guvernatore di pompa di carburante d'alta pressione hè dannatu;
8. A pressione di iniezione di a pompa di diesel d'alta pressione hè anormale;
9. Diesel entra in a camera d'oliu di lubricazione di a pompa di carburante d'alta pressione;
10. A piastra di cunnessione di a stallazione di a pompa di diesel d'alta pressione hè solta è l'angolo di iniezione cambia;
11. U timing di a pompa di diesel d'alta pressione cambia, deviates from the timing mark, è altri difetti.
Chì sò i principali cuntenuti di mantenimentu è aghjustamentu di a pompa di diesel d'alta pressione di u mutore diesel?
1. Verificate s'ellu hè u corpu di a pompa chì perde l'oliu: Verificate s'ellu i sigilli di a pompa di carburante d'alta pressione di u mutore diesel, cum'è guarnizioni di sigillatura, sigilli d'oliu, etc., sò dannati o invecchiati. S'elli sò dannighjati o invechjate, anu da esse rimpiazzati in u tempu.
2. Verificate s'ellu ci sò i pezzi ind'è a pompa: apre a pompa d'oliu d'alta pressione è verificate cù cura s'ellu ci sò segni evidenti di usura nantu à a superficia di ogni parte di a pompa. Sì cusì, rimpiazzate e parti usate in u tempu è assicuratevi chì sò stallati currettamente.
3. Sustituite l'anellu di sigillatura di a pompa: Disassemble a pompa d'oliu d'alta pressione, disassemble u corpu di a pompa, truvate è rimpiazzà tutti l'anelli di sigillatura invechjate è induriti.
4. Verificate u guvernatore di velocità: Prima di cuntrollà u guvernatore di velocità, deve prima cunfirmà a flessibilità di u muvimentu di l'ingranaggio d'oliu è l'usura di u bushing. Allora andate à u bancu di prova per pruvà se i paràmetri specificati sò righjunti.