< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality VE pump Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1468333323 1 468 333 323 factory and manufacturers | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Pompa VE di alta qualità Rotore di testa di pompa di iniezione di carburante diesel 1468333323 1 468 333 323

Dettagli di u produttu:

A funzione principale di u rotore di u capu 1 468 333 323 hè di generà alta pressione per furnisce cù precisione u diesel à l'injector per ottene una bona iniezione di carburante è combustione.

  • Descrizzione:Rotor di testa
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:1 468 333 323
  • Applicazione: /
  • MOQ:2 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 15 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Riferimentu. Codici 1 468 333 323
    Applicazione /
    MOQ 2 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 15 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza

    Diversi metudi per diagnosticà u fallimentu di u rotore di a testa di pompa diesel

    1. Observe l'aspettu: Verificate se u dieselrotore di testa di pompahà segni evidenti di danni, perdite d'oliu, deformazione o corrosione.

    Per esempiu, s'ellu si trovanu cracks o ruggine severu nantu à a superficia di urotore di testa di pompa, pò indicà chì hà prublemi strutturali.

    2. Verificate a prissioni: Aduprà un strumentu prufessiunale di prova di pressione di carburante per misurà a pressione di u dieselrotore di testa di pompa.

    Se a pressione hè più bassu di a gamma normale, pò significà chì u pistonu, a valvula di uscita di l'oliu è altre parti in l'internu.rotore di testa di pompasò purtati o danneggiati. Per esempiu, a prissioni nurmale deve esse un certu valore, ma u valore misuratu attuale hè significativamente più bassu.

    3. Ascolta u sonu: Quandu u mutore hè in funziunamentu, ascolta attentamente s'ellu ci hè un sonu anormale in u diesel.rotore di testa di pompazona, cum'è colpi, attritu, etc.

    I soni anormali ponu indicà chì e parti internu di urotore di testa di pompasò pocu appiccicati o sciolti. Per esempiu, si sente un sonu di attritu forte, pò esse chì e parti in l'internurotore di testa di pompasò severamente purtati.

    4. Fighjate a cundizione di u travagliu di u mutore: fate attenzione à s'ellu u mutore hè difficiule di avvià, ùn manca di putenza, hè inestabile à idle, emette fume neru, etc.

    Questi sintomi pò esse ligatu à u fallimentu di u dieselrotore di testa di pompa. Per esempiu, s'è u mutore ùn riesce à principià successu parechje volte, pò esse chì urotore di testa di pompaùn furnisce micca carburante normalmente.

    5. Verificate u flussu di carburante: Misura u flussu di carburante di u dieselrotore di testa di pompaè paragunà cù u valore standard.

    Un flussu bassu pò indicà un bloccu o una fuga interna in urotore di testa di pompa.


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