< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Valve Plate 17# Orifice Plate per Injector 23670-0E070 fabbrica è fabricatori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Piastra di valvola di alta qualità 17 # Piastra di orifiziu per iniettore 23670-0E070

Dettagli di u produttu:

Piastra di valvola 17 # adatta per l'iniettore Common Rail 23670-0E070. A piastra di l'orifiziu hà parechji buchi di iniezione furmati attraversu. I picculi buchi sò principalmente usati per cuntrullà accuratamente u flussu è a direzzione di iniezione di u carburante. Quandu u carburante passa per a piastra di a valvula, questi picculi buchi raffinanu è guidanu u carburante in modu chì hè spruzzatu à un angolo è forma specifichi per ottene un bonu effettu di atomizazione è prumove a mistura completa di carburante è aria.

  • Descrizzione:Piastra di orifiziu
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codice di riferenza:17 #
  • MOQ:5 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 10 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Codice di riferimentu 17 #
    MOQ 5 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    L'intruduzioni di l'iniettore

    L'injectors di carburante ghjucanu un rolu vitale in i motori diesel. Hè principalmente rispunsevuli di injecting carburante in a camera di combustione di u mutore cù pressione precisa, tempu è atomizazione. Per mezu di un cuntrollu raghjone di l'iniezione di carburante, hè assicuratu chì u carburante pò esse mischiatu cumplettamente cù l'aria, ottenendu cusì una combustione efficiente.

    L'iniettore di carburante pò aghjustà accuratamente a quantità è u timing di l'iniezione di carburante secondu e diverse cundizioni di u funziunamentu di u mutore, cum'è a vitezza, a carica, etc. Inject fuel rapidamente à l'iniziu per assicurà l'ignizione liscia; aumentà a quantità di iniezione di carburante à carichi elevati per furnisce una putenza abbastanza; riduce a quantità di iniezione di carburante à carichi bassi per risparmià carburante. Un bonu rendimentu di l'iniettore di carburante aiuta à migliurà a putenza, l'ecunumia è u rendiment di emissioni di u mutore. Pò fà a combustione più cumpleta, riduce l'emissioni di contaminanti causati da a combustione incompleta, è ancu permette à u mutore di pruduce una putenza più putente. Inoltre, u cuntrollu precisu di l'injectors di carburante pò ancu riduce u cunsumu di carburante è migliurà l'utilizazione di carburante. Diversi tipi è specificazioni di injectors si adattanu à diversi disinni di mutore è esigenze di applicazione, è assicurendu inseme u funziunamentu stabile è affidabile di u mutore.

    I fallimenti cumuni di l'iniettore di carburante includenu principalmente i seguenti:
    Pover atomization: In u risultatu, u carburante ùn pò micca esse atomizatu bè, affettendu l'efficienza di a combustione, chì pò causà a putenza di u mutore à diminuite, u cunsumu di carburante per aumentà, è l'emissioni si deterioranu.
    Dripping: Carburante gocce continuamente da l'iniettore, chì pruvucarà chì a mistura hè troppu ricca, facendu chì u mutore di funziunamentu instabile, scuzzulate, è ancu principià difficiuli.
    Impurità: Impurità è altre sustanzie ponu ostruisce i buchi d'iniezione o i canali interni di l'iniettore, risultatu in una iniezione di carburante ridutta o ancu senza iniezione di carburante, causendu prublemi cum'è a putenza insufficiente di u mutore è a carenza di cilindri.
    Pressione anormale di iniezione di carburante: A pressione troppu alta o troppu bassa affetterà l'effettu di l'iniezione di carburante, purtendu à una combustione insufficiente o un rendimentu di putenza scarsu.
    U fallimentu di a bobina di u solenoide: cum'è u cortu circuitu di a bobina, u circuitu apertu, etc., pruvucarà l'injector à falla di travaglià bè.
    Agulla di valvola stuck: Puderà impedisce chì l'iniettore di carburante si apre o si chjude normalmente, affettendu cusì u prugressu normale di l'iniezione di carburante.


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