Rotore di testa di pompa di iniezione di carburante diesel di alta qualità 146400-2220 VE Rotore di testa per pompa di carburante di ricambio per motore
descrizzione di i prudutti
Riferimentu. Codici | 146400-2220 |
Applicazione | / |
MOQ | 2 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 15 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza |
Vantaghji è svantaghji di a pompa di diesel à alta pressione
A struttura è u principiu di funziunamentu di a pompa di diesel d'alta pressione varianu secondu u mudellu. Ogni cilindru di u mutore diesel hè dotatu di una pompa di diesel d'alta pressione di tippu pistu separata. A vàlvula di uscita di diesel tradiziunale hè cambiata à una vàlvula di aspirazione di diesel indipindente è una vàlvula di perforazione di l'aria indipendente per parcheghju. Per quessa, u principale cumpunente di u mutore di diesel pompa di diesel high-pressure hè parti di manica Plunger, parti di valvola di aspirazione diesel è parti di valvola di piercing d'aria.
U vantaghju di a pompa di diesel d'alta pressione hè chì sta struttura pò assicurà chì u mutore di diesel sempre usa carburante senza cambià u diesel in ogni statu di navigazione o parcheghju. In u statu di parcheghju, a circulazione di carburante pò esse usata per preheat a pompa di diesel è injectors. Questu minimizza a carica di travagliu di l'equipaggiu di u mutore. In una emergenza, u mutore diesel pò esse furzatu à piantà injecting aria di cuntrollu in a valvula di piercing d'aria.
U svantaghju di a pompa di carburante d'alta pressione hè chì stu tipu di pompa di iniezione di carburante ùn hà micca una valvula di uscita di carburante. Quandu u fornimentu di carburante finisce, quandu u chute nantu à u pistone apre u foru di ingressu / ritornu D, u carburante d'alta pressione in u tubu di carburante d'alta pressione torna rapidamente, chì pruvucarà a pressione in u spaziu di ingressu / ritornu di diesel B. fluttua violentemente. Per riduce a fluttuazione di a pressione di carburante diesel durante u funziunamentu, un cilindru ammortizzante deve esse installatu nantu à u corpu di pompa di diesel d'alta pressione. Questu farà a struttura di a pompa di diesel d'alta pressione cumplessa è voluminosa. U corpu di a pompa chì currisponde à u foru di ingressu / di ritornu di diesel hè dotatu di un cock anti-corrosione sustituibile per riduce l'erosione è a corrosione causata da u carburante nantu à a pompa di diesel d'alta pressione è u corpu di pompa, è aumenta a vita di serviziu di l'alta pressione. pompa di diesel.