Rotore di testa di pompa di iniezione di carburante diesel di alta qualità 096400-0232 VE Rotor di testa per a pompa di carburante di ricambio di motore

1, principiu di travagliu
(1) U pistu hè guidatu da u mecanismu di trasmissione è si ricaccia in u corpu di a pompa. Quandu u pistu si move in su, u voluminu di a camera d'ingressu di u corpu di a pompa aumenta, generendu pressione negativa, è u carburante hè aspiratu in a camera d'ingressu; (2) Quandu u pistu si move versu a valle, a camera di ingressu di u corpu di a pompa aumenta, generendu pressione negativa, è u carburante hè aspiratu in a camera di ingressu.
(2) Quandu u pistu si move in discendenza, u voluminu di a camera di uscita di l'oliu di u corpu di a pompa diminuisce è a pressione di l'oliu aumenta. Quandu a pressione di l'oliu righjunghji a pressione di apertura di l'outlet di l'oliu, a valvula di l'outlet di l'oliu si apre, è u carburante d'alta pressione hè mandatu à l'injector.
L'ugello di l'iniettore sarà nebbia di carburante d'alta pressione spruzzata in a camera di combustione di u mutore, mischiata cù a combustione d'aria per pruduce energia.
2 、 Manutenzione è precautions
(1) Verificate regularmente a prestazione di sigillatura di a testa di a pompa è a cundizione di travagliu di l'outlet di carburante per assicurà a sigillatura di u sistema di carburante è a qualità di l'iniezione di carburante; (2) Pulite regularmente è mantene a testa di a pompa per evità impurità in u carburante è danni à l'acqua à a testa di u sistema; (3) Prestate attenzione à verificà chì u mecanismu di trasmissione di a testa di a pompa hè flexible è affidabile, per assicurà chì u funziunamentu normale di a testa di a pompa. In sintesi, a testa di a pompa di u mutore di diesel hè unu di i cumpunenti chjave di u sistema di carburante di u mutore di diesel, a so struttura è u so rendimentu nantu à l'efficienza di u mutore è l'ecunumia di carburante anu un impattu impurtante. Per quessa, deve esse enfatizatu in u prucessu di usu è mantenimentu.