< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Head Rotor 1 468 336 655 1468336655 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part fabbrica è pruduttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Testa di Rotore Diesel di Alta Qualità 1 468 336 655 1468336655 VE Pompa Parts Pieza di Ricambio Testa di Rotore

Dettagli di u produttu:

U rotore di testa di pompa diesel 1468336655 hè un rotore di testa VE. Hè adattatu per a pompa di diesel.

  • Descrizzione:Rotor di testa
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:1468336655
  • Applicazione: /
  • MOQ:2 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 15 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Riferimentu. Codici 1468336655
    Applicazione /
    MOQ 2 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 15 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza

    A regulazione di u rendiment di a valvula di salvezza di una certa pompa di carburante

    Quandu a pressione daretu à a pompa di carburante righjunghji a pre-pressione di a molla di regulazione di a pressione di a valvula pilota, a valvula pilota si apre è a camera principale di a molla di a valvula hè passata à bassa pressione. Dunque, a diffarenza di pressione trà u fronte è a parte posteriore di a valvula principale aumenta. A valvula principale apre è libera u carburante dopu à a pompa in a camera di ritornu di diesel, riducendu a pressione dopu chì a pompa di diesel assicura a sicurità di u sistema, vale à dì, l'apertura è a chjusa di a valvula principale hè cuntrullata da a valvula pilota. Apertura di a valvula principale per drenà u diesel riduce a pressione dopu à a pompa è impedisce u sistema di sovraccarichi. U prucessu di apertura hè chì a valvula pilotu apre prima, è poi a valvula principale apre. In u prucessu di chjusu, a valvula principale hè chjusa prima, è dopu a valvula pilota hè chjusa. A causa di l'esistenza di a resistenza di attritu, a resistenza di attritu impedisce à a valvula principale è a valvula pilota di l'apertura quandu si apre, è a resistenza di attritu impedisce à a valvula principale è a valvola pilota di chjude quandu si chjude. Dunque, a priscinniri di a valvula principale o di a valvula pilota, a pressione di apertura hè più grande di a pressione di chjude. Quandu u flussu nominale à traversu a valvula principale hè custante, se sò richieste boni caratteristiche di apertura, a pressione quandu passa u flussu nominale deve esse relativamente chjuca mentre a pressione di apertura resta invariata. L'apertura di a valvula principale hè ligata à a diffarenza di pressione trà e camere superiori è inferjuri di a valvula principale. Riduzzione di u diametru di u pirtusu di smorzamentu di a vàlvula principale o aumentendu a lunghezza di u pirtusu di smorzamentu di a vàlvula principale pò aumentà a diffarenza di pressione trà e camere supiriore è inferjuri di a valvula principale. Basatu nantu à l'analisi sopra, e caratteristiche di apertura è chjusu di a valvula di salvezza sò principalmente ligati à u diametru di a valvula principale, a dimensione di u foru di smorzamentu di a valvula principale, a rigidità di a molla di a valvula principale, a dimensione di u foru di smorzamentu di a valvula pilota è a resistenza di u muvimentu di a valvula principale.


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