< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Head Rotor 1 468 336 642 1468336642 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part fabbrica è pruduttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Testa di Rotore Diesel di Alta Qualità 1 468 336 642 1468336642 VE Pompa Parts Pieza di Ricambio Testa di Rotore

Dettagli di u produttu:

U rotore di testa di pompa diesel 1468336642 hè un rotore di testa VE. Hè adattatu per a pompa di diesel.

  • Descrizzione:Rotor di testa
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:1468336642
  • Applicazione: /
  • MOQ:2 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 15 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Riferimentu. Codici 1468336642
    Applicazione /
    MOQ 2 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 15 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza

    Principiu di funziunamentu di regolazione di u puntu finale

    U pistu si move in fondu. Quandu a superficia superiore di u pistone apre l'ingaghjamentu di diesel è i buchi di ritornu nantu à a manica, u carburante entra in a manica per l'ingressu di u diesel è i buchi di ritornu finu à chì u pistu righjunghji a pusizioni più bassu. Quandu a colonna hè mossa da a pusizione più bassa da a camma di pompa di diesel d'alta pressione, una parte di u carburante torna in u spaziu di l'ingressu di u diesel attraversu l'ingressu di u diesel è i buchi di ritornu finu à chì a superficia superiore di u pistone chjude l'entrata di diesel è i buchi di ritornu, è u carburante principia à esse cumpressu. U pistu cuntinueghja à muvimenti, è a pressione di carburante aumenta gradualmente. Quandu l'aumentu di a pressione supera a pressione restante in u tubu di diesel d'alta pressione, a valvula di u diesel si apre, è u carburante d'alta pressione scorri à l'injector finu à chì a pressione aumenta à a pressione d'apertura di a valvula d'injector per apre l'iniezione di carburante. U mutore principia à injecting fuel. Quandu u pistu cuntinueghja à muvimenti finu à u chute è apre u pirtusu di ritornu di diesel, u carburante d'alta pressione in a parte superiore di u pistu cumunica cù u pirtusu di ritornu di diesel attraversu a groove dritta è u chute di a testa di u pistu è torna à u pistu. camera di entrata di diesel, è a pompa di diesel d'alta pressione ferma u pumping di diesel. À questu tempu, a pressione in a cavità di a manica scende rapidamente, a valvula di u diesel si chjude, è l'iniettore ferma l'injecting fuel. L'ajustamentu di u voluminu di u diesel hè ottenutu aghjustendu a pusizione di u rack per guidà l'ingranaggio di l'aghjustà per rotà, chì spinge a colonna per rotà, cambiendu a corsa efficace di a superficia superiore di u pistone è di u chute, è rializendu l'ajustamentu di u voluminu di diesel. A pompa di diesel d'alta pressione di u mutore diesel eleva u carburante à una certa pressione è injects u carburante in u cilindru attraversu l'injector regularmente è quantitativamente secondu a carica di u mutore diesel per a combustione.


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