< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Fuel Injector 21582103 BEBE4J01001 Fuel Injector per Volvo Spare Part factory and manufacturers | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Iniettore di carburante diesel di alta qualità 21582103 BEBE4J01001 Iniettore di carburante per parte di ricambio Volvo

Dettagli di u produttu:

L'iniettore 21582103 ghjoca un rolu chjave in i motori diesel è hè rispunsevule per injecting carburante à alta pressione in i cilindri di u mutore per ottene a combustione è a putenza.

  • Descrizzione:Iniettore di carburante diesel
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Numero di mudellu:21582103
  • Certificazione:ISO 9001
  • Cundizzioni:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:4 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:7-10 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di furnimentu:10000 per ghjornu
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Descrizzione di i prudutti

    Riferimentu. Codici 21582103
    Applicazione /
    MOQ 4 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    Mantenimentu currettu di a pompa di iniezione di carburante

    A pompa di iniezione di carburante hè u "core" di u mutore diesel, cusì a pompa di iniezione di carburante deve esse mantenuta bè.
    1. Quandu si stallanu a pompa di iniezione di carburante nantu à u mutore di diesel, l'angolo di anticipu di l'approvvigionamentu di carburante deve esse verificatu è aghjustatu; dopu chì u mutore diesel hè stata in funziunamentu per 500 ore, l'angolo di anticipu di l'approvvigionamentu di carburante deve esse verificatu è aghjustatu.
    2. U diesel light chì risponde à i normi naziunali deve esse usatu, è u diesel deve esse filtratu per 48 à 96 ore.
    3. Prestate attenzione à a pulizia di u cisterna di diesel è u filtru di gasoil à i tempi ordinali.
    4. Verificate l'oliu di u mutore in u guvernatore ogni ghjornu, è aghjunghje à tempu s'ellu hè insufficiente.
    5. Se ci hè un sigillu d'oliu di scheletru trà a pompa d'iniezione di carburante è u guvernatore, aghjunghje l'oliu di mutore separatamente.
    6. Se u nivellu di l'oliu di u mutore cresce per via di a diluzione di l'oliu, significa chì a pompa d'iniezione di carburante è a pompa di consegna d'oliu sò seriamente perdite, chì deve esse eliminata in u tempu.
    7. Dopu à u mutore di diesel hè stata in funziunamentu di 100 ore, l'oliu di u mutore deve esse rimpiazzatu è u filtru di a pompa di consegna d'oliu deve esse puliti.
    8. A pompa d'iniezione di carburante ùn deve esse disassemblata o aghjustata à vuluntà, in particulare i pezzi cù sigilli. Se u disassemblamentu è u mantenimentu hè necessariu, u locu deve esse puliti prima di prucede.
    9. Dopu à ogni 2000 ore di funziunamentu, a pompa d'iniezione di carburante deve esse cumpletamente disassemblata è inspeccionata, è i pezzi severamente purtati è dannighjati anu da esse rimpiazzati o riparati, è re-debugged.
    10. Quandu a locomotiva ùn hè micca usata per un bellu pezzu, u canali di l'oliu di a pompa di iniezione di carburante deve esse pienu di diesel. Se a pompa di iniezione di carburante deve esse disassemblata, dopu à aghjunghje l'oliu antirugginu à u canali di l'oliu, deve esse guardatu in un locu seccu è ùn deve esse guardatu cù batterie, acidi, alkali, etc.; Se a pompa di iniezione di carburante deve esse riunificata per l'usu, l'oliu antirugginu deve esse eliminatu prima di l'usu.


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