Ugello di iniettore di carburante / diesel Common Rail di alta qualità DLLA150P758

1. Selezziunà carburante chì risponde à i bisogni, è implementà strettamente u sistema di sedimentazione è filtrazione di carburante. Almenu 48 ore di precipitazione prima di rifornimentu: utilizate u carburante di marca standard specificatu secondu u cambiamentu di a temperatura di staggione: ùn utilizate micca oliu mistu: mantene l'arnesi di rifornimentu puliti: assicuratevi chì l'almacenamiento di carburante hè sigillatu. 2. U filtru di carburante è u cisterna di carburante deve esse pulita à u tempu (u filtru deve esse pulito ogni 100 ore di funziunamentu, è u cisterna di carburante deve esse pulita ogni 50 ore di usu), è l'elementu di filtru è l'anellu di sigillatura deve esse rimpiazzati in tempu si trovanu à esse dannatu. 3. Una strata di oliu anti-ruggini hè appiicata à a nova assemblea di l'injection di carburante. Quandu si stallanu, deve esse pulita cù cura cù l'oliu diesel pulitu per sguassà a polvera è l'oliu antirugginu nantu à a superficia. Quandu a pulitura, a valvula di l'agulla deve esse twitched and rotated in u corpu inclinatu parechje volte. 4. Quandu si stallanu l'assemblea di u nozzle, fate attenzione à a pulizia di a superficia di a fine più bassa di a spalla di u corpu di a valvola di l'agulla è a superficia di u passu di sustegnu di u tappu strettu, è verificate s'ellu hè deformatu u capu di serratura di l'assemblea di u nozzle. Se a deformazione hè ligera, a parte deformata pò esse tagliata cù un circhiu per restituverà a so forma originale quantu pussibule; se a deformazione hè seria, deve esse rinnuvata. A causa di l'usu di u tappu di serratura deformatu, hè faciule fà deformà a valvula di l'agulla di l'iniezione di carburante, risultatu in u muvimentu di a valvola di l'agulla chì hè stuck.