Ugello di iniettore di carburante / diesel Common Rail di alta qualità DLLA145P014

Smontaggio è ispezione di a testa di l'iniettore è e cumpetenze di riparazione di macinazione di l'accoppiamentu di a valvola à agulla (parte 1)

L'iniettore di carburante hè una di e parti impurtanti di u mutore diesel, è u so funziunamentu di u travagliu affetta direttamente a putenza, ecunumia, affidabilità è emissioni di u mutore diesel.

Quandu u mutore di diesel funziona à alta velocità, u carburante injected in u cilindru da l'iniettore di carburante deve esse ignitu u più prestu pussibule, è brusgiate rapidamente à u megliu tempu, per cunvertisce l'energia chimica di u carburante in l'energia meccanica. chì guida u mutore à u massimu. Per ottene questu, l'iniettore deve risponde à i seguenti requisiti:

(1) L'iniettore di carburante deve avè una certa pressione d'iniezione è gamma.

A pressione d'iniezione di l'iniettore hè stabilita da a primavera di regulazione di a pressione, è a gamma ùn hè micca solu ligata à a pressione di iniezione è a pressione di retroazione di a camera di combustione, ma ancu in relazione à fatturi strutturali, cum'è u diametru di u pirtusu di l'ugello è a pressione. forma di a valvula di l'agulla.

(2) Ci deve esse una direzzione d'iniezione adattata è un angulu di cune di iniezione chì currispondenu à a forma di a camera di combustione.

(3) Ci deve esse una bona prestazione di atomizazione, chì hè di assicurà chì u carburante injected pò esse rapidamente è uniformemente mischiatu cù l'aria per ottene una combustione sufficiente.

(4) U timing di piantà l'iniezione di carburante hè pulito, vale à dì, l'approvvigionamentu di carburante pò esse tagliatu rapidamente è cumpletamente à a fine di l'iniezione di carburante, è ùn hè micca permessu di fuga di carburante.

(5) Si deve esse in gradu di sustiniri cundizioni severi, cum'è alta temperatura è altu prissioni, tantu ca si pò ièssiri usatu sicuru per un longu tempu. Perchè l'injector di carburante hè espunutu à a temperatura alta è u gasu d'alta pressione, a temperatura è a pressione cambianu di colpu, è u flussu di carburante d'alta velocità scorre, l'impurità di carburante s'usanu è u gasu corrosive (diossidu di zolfo) pruduciutu in u carburante corrode è porta.

Dunque, per mantene l'iniettore di carburante in boni cundizioni di travagliu, hè necessariu di rinfurzà l'ispezione regulare è u mantenimentu di i cumpunenti di a camera di combustione di u mutore è u sistema di carburante.