Pompa di iniezione di carburante diesel à alta pressione 0 460 426 273 Elementi di u mutore 0460426273

Cù u sviluppu cuntinuu di a tecnulugia di iniezione di carburante di l'automobile cuntrullata elettronicamente, i motori cuntrullati elettronicamente sò applicati in modu cumpletu à l'automobile muderne, i bisogni di a tecnulugia di mantenimentu cuntinueghjanu à migliurà, in u campu di a manutenzione di l'automobile, e cumpetenze prufessiunali di i tecnichi di mantenimentu anu ancu esigenze più altu, u campu. di mantenimentu di l'automobile da a riparazione meccanica si vultò gradualmente à a riparazione elettrica, è a fallimentu di u circuitu di a pompa di l'oliu di l'automobile porta à una di e ragioni principali per quessa chì u mutore ùn pò micca principià, dunque, i tecnichi di mantenimentu duveranu. esse capaci di masterizà rapidamente a riparazione di fallimentu di u circuitu di a pompa di carburante di l'automobile.

In a riparazione di difetti di l'automobile, u mutore ùn pò micca principià hè un difettu cumuni, causatu da u mutore ùn pò micca principià assai fattori, u fallimentu di u circuitu di a pompa d'oliu hè unu di i motivi principali per chì u mutore ùn pò micca inizià, u fallimentu di u circuitu di a pompa d'oliu. riparà hè dinù una parte impurtante di l 'insignamentu di riparazioni automotive, in l'insignamentu, à traversu u casu di l'intruduzioni di u metudu di analizà u fallimentu circuit pump oliu causatu da u cuntrollu ilittronica di u mutore ùn pò principià u mutivu.

Quandu u mutore ùn principia micca u difettu pò esse diagnosticatu è risolve i prublemi in i seguenti modi. (1) fenomenu di difettu: in u prucessu di guidà u mutore off, u cunduttore subitu è ​​​​rapidamente principia, u veiculu ùn pò micca sbarcà segni. (2) analizà e pussibuli cause di u fallimentu. Includendu una scarsa ignizione di a bugia, un bloccu di l'acceleratore, un fallimentu di u circuitu d'oliu, un fallimentu di u sensoru. (3) I metudi di risoluzione di i prublemi è di eliminazione. Prima, u mantenimentu di l'aspettu di u veiculu di l'ispezione di rutina, verificate a visualizazione di l'attrezzatura di l'ingranaggio hè normale, senza luci di difettu accese, avvià u mutore, ascolta u mutore di starter chì funziona forte, ma ùn pò micca catturà a vittura. Siconda, escludiri a bateria è i prublemi di u sistema di partenza, verificate u sistema d'ignizione, sguassate a linea di partitura è i bugie, verificate e bugie senza bagnà, verificate i bugie chì salta u focu, i bugie funzionanu nurmale, escludite u prublema di i bugie. Terzu, suspettatu fallimentu di pompa di carburante, sguassate u sedile posteriore, ùn hà micca intesu u sonu di u funziunamentu di a pompa di carburante, ghjudicà u fallimentu di a linea di carburante. Quartu, verificate l'assicuranza di a pompa di carburante. Quintu, verificate u manuale di riparazione, truvate u schema di circuitu di a pompa di carburante. (4) Risoluzione di prublemi: dopu a risoluzione di i prublemi, dopu a carica di u veiculu è a prova di guida, u veiculu principia normalmente.