Pistone di Pompa Diesel di Bona Qualità 3 418 403 005 3403-005 Parti di Pompa Diesel 3418403005 3403005 per Pompa Motore

A funzione di a pompa di iniezione di carburante hè di furnisce carburante à alta pressione à l'iniettore di carburante in una manera puntuale è quantitativa secondu e cundizioni di u funziunamentu di u mutore diesel è l'ordine di funziunamentu di u cilindru.

1.Multi-cilindru pompa di iniezione di carburante diesel di veìculu duveria scuntrà i seguenti esigenze

(1)) A quantità di oliu furnita à ogni cilindru hè uguale. Sutta a cundizione di calibrazione, a diffarenza in u supply d'oliu di ogni cilindru ùn hè micca più di 3% ~ 4%. U fornimentu di carburante di a pompa di iniezione di carburante deve esse cambiatu cù u cambiamentu di a cundizione di travagliu di u mutore diesel, cusì a pompa di iniezione di carburante deve avè u mecanismu di regulazione di l'alimentazione di carburante.
(2) U fornimentu oliu anticipu Angle di ogni cilindru hè listessu, è l 'errore hè menu cà 0,5 ° ~ 1 ° crankshaft Angle. A pruvista di carburante anticipu Angle avissi a canciari dinù cù a cundizione di travagliu di u mutore diesel, cusì u dispusitivu di anticipu iniezione di carburante deve esse stallatu.
(3) U fornimentu d'oliu Angle di ogni cilindru hè coherente.
(4) Puderà piantà rapidamente l'approvvigionamentu d'oliu per impedisce l'injector d'oliu di fughje.

Ci sò parechji tippi di pompe d'iniezione di carburante, chì sò largamente usate in i motori diesel di l'automobile, cum'è a pompa di iniezione di carburante di pistone in linea è a pompa di iniezione di carburante di distribuzione di rotore. Inoltre, ci sò pumps - nozzles è cusì.

2. Plunger tippu serie pompa iniezione carburante

Perchè a putenza di u cilindru unicu di u mutore diesel varieghja largamente, se a pompa di iniezione di carburante hè cuncepita è fabbricata secondu l'approvvigionamentu di l'oliu di cilindru necessariu da ogni putenza di u cilindru unicu, e specificazioni di dimensione di a pompa di iniezione di carburante seranu innumerevoli, causendu assai inconveniente per a produzzione è l'usu. Per quessa, i pruduttori di pompa di iniezione in u mondu sò basati nantu à parechji colpi di pistone, a pompa d'iniezione hè divisa in uni pochi di serie o mudelli, è dopu cù diverse dimensioni di parti di accoppiamentu di pistone, per furmà una quantità di pompe di iniezione di carburante cù un carburante diversu. quantità di supply per risponde à i bisogni di diversi motori diesel di putenza. A Tabella 5-4 elenca parechje serie di pompe d'iniezione di carburante à pistone in linea prodotte in Cina è i so parametri principali.

A, pompa di iniezione di carburante di serie B o A, pompa di iniezione di carburante di tipu B struttura di basa hè a stessa, sò a struttura tradiziunale di pompa di iniezione di carburante in-linea. A pompa di iniezione di carburante di tipu P hà una nova manera, è adopta u corpu di pompa di sigillatura di scatula senza apre a finestra laterale per rinfurzà a struttura di a pompa di iniezione di carburante. I seguenti descrizanu a struttura è u principiu di funziunamentu di a pompa di iniezione di carburante di tipu A è di tipu P.

3.Working principiu di A pompa iniezione di carburante tipu

Quandu u camshaft di a pompa d'iniezione di carburante gira, se u roller tappet rotula nantu à a superficia di basa di u CAM, u pistone si ferma à a pusizione di u centru mortu di u fondu di u pistone. Se u roller rolls to the CAM lift section, the CAM pushes the tappet, and the tappet pushs the plunger up, mentri a primavera di plunger hè cumpressa. Quandu u roller rolls sopra l'arcu superiore di u CAM, u pistone righjunghji u centru mortu superiore di u pistone. Allora u roller rolls in a seccione di goccia CAM, a molla di plunger spinge u plunger, è u plunger spinge u tappettu finu à chì u roller rolls à a superficia di basa di u CAM, è u plunger torna à u fondu di u pistu. Vale à dì, quandu a pompa d'iniezione di carburante travaglia, cù a rotazione di l'arbre à camme, u tappettu è u pistone si ritruvà in u foru di u tappettu è a manica di u pistu rispettivamente trà u centru mortu superiore è sottu di u pistone.