Ugello di iniezione diesel di qualità genuina DLLA157SM051 105019-0371 Ugello di carburante per motore Auto Parts

L'injector di carburante ghjoca un rolu vitale in u mutore. Hè un cumpunente chjave di u sistema di furnimentu di carburante di u mutore, è a so cundizione di travagliu influenza direttamente u rendiment di u mutore. Se l'injector fallisce, u cunsumu di carburante aumenta, emissioni eccessivi, difficultà di partenza, inestabilità inestable è altri prublemi.

U principiu di funziunamentu di l'iniettore di l'iniettore implica u cuntrollu elettromagneticu è l'iniezione di carburante. A maiò parte di l'injectori di l'automobile utilizanu u cuntrollu elettromagneticu. Quandu l'ECU (unità di cuntrollu di u mutore) manda un signalu di cuntrollu, a bobina in u boccu di l'iniettore genera un campu magneticu chì aspira a valvola di l'agulla, facendu chì u carburante sia injectatu à traversu l'ugello. Quandu l'ECU cessà di furnisce u putere, u campu magneticu sparisce, a valvula di l'agulla si chjude sottu à l'azzione di a molla di ritornu, è l'iniezione di carburante si ferma.

L'ugelli di l'iniettore atomizzanu u carburante à alta pressione è spruzzanu in u cilindru di u mutore. Sicondu i diversi metudi di iniezione, pò esse divisu in EFI unicu è EFI multipuntu. L'EFI à puntu unicu implica a stallazione di l'iniettore à a pusizione di u carburatore, mentre chì l'EFI multipuntu implica a stallazione di l'iniettore nantu à u tubu di ingressu di ogni cilindru.

Per esempiu, dopu chì una vittura hè stata guidata per qualchì tempu, certi dipositi ponu formate in u sistema di carburante. Questi dipositi ponu bluccà l'accessu à l'injectors è affettanu u funziunamentu normale di l'injectors. Statisticamente, i dipositi ponu bluccà e valvule d'agulla è i buchi di valvula di l'injectors, affettendu u funziunamentu di u travagliu di e parti di precisione di u sistema di iniezione elettronica è purtendu à una riduzione di u rendiment di putenza. Deposits sarà dinù furmari dipositi di carbone in la valve intake, risultatu in u so chjusu ùn hè strettu, risultatu in idle mutore inestabile, aumenta u cunsumu di carburante è accumpagnatu da deterioramentu di emissioni di scarico.

Dunque, capiscenu l'impurtanza è u principiu di funziunamentu di l'injector injector hè cruciale per l'usu currettu è u mantenimentu di u veiculu.