Iniettore di carburante 107-1230 1071230 per Caterpillar 950f 950f II 960f Caterpillar 3114 Engine Caterpillar 3116 Engine

L'effettu di u diametru di l'ugello, a pressione di iniezione è a temperatura ambientale nantu à e caratteristiche di spray in u mutore diesel(parte 4)

Cume u graficu illustra a lunghezza di penetrazione à a Figura 9 è a Figura 10 utilizendu ambienti differenti

a temperatura per 0,12 mm è 0,2 mm di diametru di a bocca aumentanu constantemente cù u tempu pigliatu è sia per a temperatura di a lunghezza di penetrazione ùn dà micca assai sfarente. Questu hè duvuta à l'intervallu trà e temperature micca troppu grande. Tuttavia, a prissioni d'iniezione influenza a lunghezza di penetrazione spray, induve a pressione di iniezione varianti chì hè 40 MPa, 70 MPa è 140 MPa cù a pressione ambientale 1 MPa à a pressione atmosferica. Cum'è l'iniettore di pressione più altu, a penetrazione di più longa influenza. Questu hè chì u spray era resistitu cù a pressione ambientale.

A Figura 11 è 12 mostranu i grafici di a lunghezza di rottura cù 0,12 mm è 0,2 mm di diametru di bocca. Ci hè u risultatu fluttuazioni nantu à a temperatura 500 K, induve a prissioni di iniezione 140 MPa è u diametru di u nozzle 0,2 mm drammaticamènti cresce da u 1 mm s'arrizzò à u 2,3 ​​mm. Questu hè forse per via chì a goccia ùn si sguassate micca è si allungava, questu hè chjamatu cum'è a seccione di ligamenti. Comparare à a temperatura 700 K à u 140 MPa è 0,2 mm di lunghezza di rupture flussi stabile cù u tempu. Cusì a temperatura influenza à a temperatura ambientale più alta utilizata, a durata di ruptura più corta accade in u segmentu core.

4. Cunclusioni

Stu studiu hà dimustratu un flussu di simulazione di u carburante chì scorri in u spray di ughjettu prima di a combustione. Una bassa pressione di iniezione in a camera disturbarà a rottura di u spruzzo di carburante à una goccia finissima prima di inizià l'ignizione di u carburante. Un cambiamentu di temperatura in a camera afecta ancu a durata di a penetrazione di spray. Per temperature ambientali elevate, u carburante s'evapora più facilmente è ignite u carburante stessu. Inoltre, u diametru di a bocchetta affetta ancu a durata di ruptura di l'ugello di spruzzo, cum'è influenzatu da a pressione di iniezione più alta induve a durata di ruptura hè diventata più corta.