Pompa d'iniettore di carburante 61560080302 per a pompa di carburante di motore WEICHAI

A funzione di a pompa di carburante di l'automobile hè di aspirà a benzina da u cisterna di carburante, è pressu in a camera di galleggiante di u carburatore à traversu u pipeline è u filtru di benzina, in modu chì u mutore di l'automobile hà u putere di avvià, cusì avviendu u veiculu. . Hè grazia à a pompa di diesel chì u tank di benzina pò esse piazzatu à a parte posteriore di a vittura luntanu da u mutore è sottu à u mutore.Pompe diesel elettricu pò esse divisu in i trè tippi seguenti.

A pompa di diesel elettrica à rulli hè custituita da una cunchiglia, un rullu cilindricu è un rotore. I cinque rulli ponu scorri radialmente in a groove di u rotore, è ci hè una certa eccentricità trà u rotore è l'alloghju. U rotore gira sottu à l'accionamentu di u mutore DC, è sottu l'azzione di a forza centrifuga, i rulli sò pressati contr'à a superficia interna di u corpu di a pompa per furmà cinque camere di sigillatura relativamente indipendenti. Quandu a rotazione, u voluminu di ogni cavità di sigillatura cambia continuamente, è quandu si trova in l'ingressu di l'oliu, u voluminu aumenta per furmà un certu vacuum, è a benzina filtrata hè aspirata in a pompa. À l'outlet di l'oliu, u voluminu diventa più chjucu, a pressione cresce, è a benzina passa per u mutore DC è spinge a valvula di cuntrollu per esse uscita. Quandu u pipeline di l'oliu hè bluccatu o u filtru di benzina hè bluccatu, a pressione di benzina supera u valore specificatu, a valvula di limitazione di pressione si apre, è a benzina torna à u latu di l'ingressu di l'oliu.

Pompa diesel a paleta: a pompa a paleta hè una pompa in quale e pale in u slot di u rotore sò in cuntattu cù a carcassa di a pompa, è u liquidu aspiratu hè pressatu da u latu di l'ingressu d'oliu à u latu di scaricamentu d'oliu.Pompa diesel à ingranaggi: a pompa à ingranaggi hè un tipu di pompa di spostamentu pusitivu. Hè custituitu da dui spazii chjusi custituiti da dui ingranaggi, u corpu di a pompa è i coperchi frontali è posteriori. Quandu l'ingranaggi giranu, u voluminu di u spaziu in u latu induve l'ingranaggi sò disimpegnati aumenta da chjuca à grande, furmendu un vacuum. Quandu u liquidu hè aspiratu, u voluminu di u spaziu nantu à u latu meshing di l'ingranaggio cambia da grande à chjuca, è u liquidu hè spressu in u pipeline. A camera di aspirazione è a camera di scaricamentu sò separati da a linea di meshing di dui ingranaggi.