Prezzu di Fabbrica Favorable Pompa di Iniezione di Carburante Diesel Plunger A89 Elementi di Pompa Diesel

U pistone di a pompa di diesel hè un cumpunente chjave in a pompa di diesel.
Hè di solitu fattu di materiali metallichi d'alta resistenza, è a so funzione principale hè di cuntrullà l'ingaghjamentu è u scaricamentu di carburante per mezu di u muvimentu reciprocante durante l'operazione di a pompa di diesel.
Quandu u pistone si move in su in a camera di pompa, genererà una pressione negativa in a camera di pompa, sughjendu cusì in diesel; è quandu u pistu si move in discendenza, comprime u diesel è spruzza à alta pressione in a camera di combustione di u mutore.
A precisione è a qualità di u pistone di a pompa di diesel sò cruciali per u cuntrollu di u voluminu d'iniezione è a pressione di iniezione di diesel. Se u pistone hè purtatu, appiccicatu o pocu sigillatu, pruvucarà iniezione di diesel irregolare, pressione insufficiente o iniezione eccessiva, chì influenzerà u rendiment è l'economia di carburante di u mutore.

U gradu di usura di u pistone di a pompa di diesel pò esse rilevatu da i seguenti metudi:
1. Ispezione di l'apparenza:
Osservate direttamente a superficia di u pistone per vede s'ellu ci sò scratch evidenti, foschi, corrosione o decolorazione. Se ci sò questi prublemi nantu à a superficia, pò indicà l'usura.
2. Misura a taglia:
Aduprate strumenti di misurazione di precisione, cum'è micrometri, per misurà dimensioni chjave cum'è u diametru è a lunghezza di u pistone. Comparare i risultati di a misura cù a dimensione standard. Se a deviazione di a dimensione supera a gamma permessa, significa chì ci hè usura.
3. Test di sigillatura:
Installa u pistone in u dispusitivu di prova, applicà una certa pressione, è verificate s'ellu ci hè una fuga di carburante. Una fuga severa significa chì a prestazione di sigillatura di u pistone hè diminuita, chì pò esse causata da l'usura.
4. Test di pressione:
Cunnette un dispositivu di prova di pressione speciale per detectà a pressione di iniezione di u carburante quandu a pompa di diesel funziona. Se a pressione di iniezione hè più bassu di a gamma normale, pò esse una pressione insufficiente causata da l'usura di u pistone.
5. Test comparativu:
Installa un pistone novu o cunnisciutu in bona cundizione è paragunate cù u pistone per esse pruvatu. Sottu à e stesse cundizioni di travagliu, osservate e differenze in i paràmetri, cum'è u voluminu di l'iniezione di carburante è a pressione di l'iniezione per determinà u gradu di usura di u pistone per esse pruvatu.