Parti di Escavatore Diesel Common Rail Diesel Fuel Injector 2488244 per Scania DX350 DX350LC-5 Engine DC13 DC16
descrizzione di i prudutti
Riferimentu. Codici | 2488244 |
Applicazione | / |
MOQ | 4 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 10 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza |
Injectors: u core di u sistema di iniezione di carburante di l'automobile
In u cumplessu sistema di operazione di i mutori di l'automobile muderni, l'iniettore di carburante hè senza dubbitu un cumpunente estremamente criticu. Hè cum'è un "schedulatore di carburante" precisu, chì hà un impattu decisivu nantu à u rendiment di u mutore, l'economia di carburante è l'emissioni di scarico.
U principiu di funziunamentu di basa di l'iniettore hè di injecter carburante in a camera di combustione di u mutore in forma di carburante misuratu precisamente è ben atomizatu. Quandu l'unità di cuntrollu di u mutore (ECU) secondu i segnali da parechji sensori, cum'è sensori di flussu d'aria, sensori di posizione di crankshaft, etc., per determinà e cundizioni di u funziunamentu attuale di u mutore è a dumanda di carica, serà mandatu à l'iniettore. u signale di impulsu elettricu currispundente. Dopu chì l'iniettore riceve u signale, a so bobina di solenoide internu hè rapidamente energizata, generà un campu magneticu, cusì chì a valvula d'agulla superà a forza di primavera è alzà, aprendu cusì u foru di iniezione. U carburante d'alta pressione serà sottu à l'azzione di a diferenza di pressione, spruzzatu in a camera di combustione cù una nebbia, è l'aria in u mischju pienu, a furmazione di una mistura combustibile, pronta per u prucessu di combustione.
U cuntrollu precisu di u tempu di spraying di l'iniettore è u voluminu hè a so tecnulugia core. In diverse cundizioni di funziunamentu di u mutore, cum'è idling, accelerazione, cruising è alta carica, a dumanda di carburante varieghja assai. L'iniettore risponde istantaneamente à i cumandamenti di l'unità di cuntrollu di u mutore è aghjusta precisamente l'iniziu è a durata di l'iniezione per assicurà chì a quantità di carburante injected in a camera di combustione hè ghjustu. Durante l'iniziu à u fretu, u mutore hà bisognu di una mistura più grossa per assicurà un principiu lisu, è l'injector aumenterà a quantità di carburante injected; mentre chì durante a crociera à alta velocità, per migliurà l'economia di carburante, riducerà a quantità di carburante injected per fà a mistura più diluente. Sta capacità di cuntrollu precisu ùn solu assicura un funziunamentu stabile è efficiente di u mutore in diverse cundizioni di travagliu, ma ancu riduce assai u cunsumu di carburante è l'emissione di sustanzi dannusu in u gasu di scarico.
I prudutti cunnessi
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9445R |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |