Diesel Injector Fuel Injector 095000-6700 Denso Injector per Zhongqi, Sinotruck HOWO
dettagliu di i prudutti
Adupratu in Veiculi / Motori
Codice di u produttu | 095000-6700 ALLA 155 P 965-J DLLA 155 P 965 093400-9650 |
Mudellu di mutore | W615 |
Applicazione | Zhongqi, Sinotruck Howo |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
Camion à bassa velocità in salita senza flaring off, downhill automatic flaring off Stu camion low-vitezza in generale hà e seguenti duie caratteristiche, una hè chì ci hè sempre aria in u pipeline di l'oliu, l'altru hè chì u mutore hè debbule. U mutivu principalu di stu stranu difettu hè chì a valvula di l'agulla di l'injector hè malamente purtata. Ci hè un camione à bassa velocità cù u mutore di diesel S1110, chì hè basicamente normale quandu corre nantu à a strada piana è in salita, ma quandu si va in discesa, finu à chì a porta di l'oliu hè ridutta, u mutore di diesel si stalla automaticamente. A pruduzzione di stu fenomenu, a maiò parte di i casi sò duvuta à l'aria di suction joint joint pipeline d'oliu causata da. In ogni casu, dopu avè cambiatu tutte e guarnizioni à i giunti di u pipeline, a culpa ùn pò ancu esse eliminata. Dopu à l'ispezione ripetuta, hè statu truvatu chì a valvula di l'agulla di l'iniettore era seriamente usata. Quandu u camionu di bassa velocità era guidatu nantu à a strada piana è in salita, u gasu in u cilindru ùn pudia micca entre in l'injector per via di u grande throttle è u circuitu d'oliu d'alta pressione era pienu di carburante d'alta pressione. In ogni casu, quandu u veiculu scende, perchè u throttle diminuisce, u percorsu di l'oliu d'alta pressione hè in fondu in u statu di piantà l'approvvigionamentu d'oliu, cusì u carburante d'alta pressione in u cilindru piglia u virtuale in u coppiu di valvola di agulla, è entra in u bassu. caminu oliu pressure attraversu lu pipa di ritornu oliu, risultatu in u flout automaticu di u mutore diesel. A maiò parte di sti fallimenti si trovanu in i motori diesel di un cilindru cù una cundizione tecnica povira. Inoltre, a molla di regulazione di a pressione di l'iniettore di diesel unicu cilindru hè rotta o a forza elastica hè troppu chjuca, chì pruducerà ancu un fallimentu simile.