Diesel Injector Fuel Injector 095000-5800 093400-8840 Denso Injector per CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER

Cose da esse attenti à l'installazione di l'iniettore di carburante: 1) Verificate cumplettamente se tutte e parti di l'iniettore di carburante sò pulite. (2) Verificate se u passu di a noce di fissazione di l'iniettore di carburante produce un angolo di slip. Se ci hè un angolo di slip in u passu, a nut di compressione ùn funziona micca! Fararà a valvula di l'agulla per esse stuck è incapaci di spustà. Dunque, quandu si cambia à un novu injector di carburante, deve esse verificatu u statu di u tappu di pressione, è a tappa di pressione chì hè stata deformata per un bellu pezzu deve esse rimpiazzata. Quandu si stallanu u cappucciu di pressione, u torque di strettu deve esse apprupriatu, in generale 60 ~ 80 N·m hè apprupriatu. Ùn aduprate micca troppu forza, altrimenti l'iniettore pò esse facilmente dannatu. Quandu si cuntinueghja à aduprà u vechju capu di prissioni, vi tocca à caccià cù cura i dipositi di carbone in a so cavità internu, altrimenti, hè facile à fà u corpu injector skew è deform, risultatu in u muvimentu di valvula agulla inflexible è affettanu a qualità spray. (3) Per l'injectors di carburante chì sò stati utilizati per un bellu pezzu, per via di l'impattu longu è di l'usura di a coda di a valvola di l'agulla di l'iniettore di carburante nantu à a faccia finale di u corpu di l'iniettore di carburante, i pozzi sò generati, chì aumenta u l'elevazione di a valvola di l'agulla (u valore normale hè 0,35 ~ 0,45 mm) affetterà l'iniezione di carburante, allora u metudu di macinazione pò esse usatu per eliminà i segni di usura. Quandu si macina, macinate a superficia di cuntattu di u corpu di l'iniettore nantu à u vetru pianu cun pasta di grinding fina, a linea centrale di u corpu di l'injector deve esse perpendiculare à u pianu di u vetru pianu. Inoltre, verificate a piccula bola d'acciaio in a pusizioni cuncave à l'estremità più bassa di a barra di ejector. Reinstalle una bola d'acciaio cù un diametru di 1 mm. À u listessu tempu, quandu si assemble l'injector di carburante, a primavera di regulazione di a pressione deve esse liberata prima in un statu liberu, per evitari di pressà a valvola di l'agulla in anticipu prima di installà l'injector di carburante, rendendu installatu in modu improperu è affettendu u travagliu.