Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120404 compatibile cù l'iniettore Bosch CUMMINS QSB 5.9

A funzione di ogni parte di l'iniettore

A precisione di trasfurmazioni di e parti in l'injector di rail cumuni hè relativamente alta, è ogni parte ghjoca un rolu vitale. Ci hè ancu parechje parte chì deve esse aghjustatu durante u mantenimentu. Parechje persone di mantenimentu ùn anu micca ricivutu una furmazione formale è ùn sanu micca quale parte deve esse aghjustatu è induve aghjustà, risultatu in una diminuzione di a vita di serviziu di l'iniettore di carburante. Duranti u prucessu di pruduzzione di l'iniettore di carburante, in modu di scuntrà Per u funziunamentu di u mutore, parechje parte deve esse aghjustate aghjustendu shims per risponde à i bisogni di u disignu. Questi shims ùn sò micca usati casualmente, ma sò calculati per mezu di misurazione fine passu per passu. A precisione hè calculata in microns. Una definizione cusì precisa di ogni Adjusting u spessore di u shim, si pò vede chì ogni shim adjusting hà una influenza impurtante nantu à a funzione di l'injector di carburante.
(1) Guarnizione di regolazione di a molla di a valvola. Aghjustate a forza di primavera di a valvula solenoide. Quandu a forza di primavera di a valvula hè aghjustata, u voluminu di iniezione di carburante di tutta l'area di iniezione serà affettatu, in particulare u voluminu di iniezione di carburante in u puntu di scaricamentu hè u più grande.
(2) Guarnizione di regolazione di l'elevatore di ferru. L'elevatore di ferru aghjusta a pusizione di a struttura di a guarnizione è aghjusta u muvimentu massimu di a bola in sopra è in giù. Se l'elevazione di l'armatura supera u valore limite, l'iniettore ùn injecterà micca carburante o u voluminu di iniezione di carburante serà seriamente chjucu. Se l'elevazione di l'armatura hè in u valore stabilitu Inside, l'aghjustà l'elevazione di l'armatura cambierà a quantità di oliu à u puntu di pre-injection di l'injector, è ùn affetterà micca altri punti di iniezione.
(3) Guarnizione di regolazione di l'elevatore di buffer. Aghjustate u muvimentu massimu di u pezzu armature durante u prucessu di travagliu. A guarnizione di regolazione di l'elevatore di cushioning ùn deve esse troppu grossa, altrimenti pruvucarà direttamente u ritornu eccessivu di l'oliu di l'iniettore.
(4) Rondelle di regolazione di molla di capezzoli. Aghjustate a forza di primavera di l'ugello d'oliu (a pressione d'apertura di a vàlvula d'agulla di l'ugello d'oliu), è a pressione di apertura di a vàlvula d'agulla di l'ugello d'oliu hè fora di tolleranza, chì portarà à a deviazione di a quantità di iniezione di carburante. in u stadiu di idling.
(5) Guarnizione di regolazione di l'elevazione di a valvola à agulla. Aghjustate u spostamentu massimu di a valvola di l'agulla di l'ugello durante u prucessu di travagliu. A dimensione di l'elevazione di a valvola agulla influenza principalmente a quantità di iniezione di carburante à u puntu di carica piena.