Injector Diesel Injector Fuel 0445120381 cumpatibile cù injector Bosch Yuchai Machinery

1. L'injector ajustatu hè stallatu nantu à u tubu d'alta pressione cunnessu cù a pompa di iniezione, l'acceleratore hè pusatu in a pusizione massima, u vacuum rocker hè decompressatu, è a vitezza hè cuntrullata da pumping oil 40 ~ 50 volte per minutu.

2, u cacciavite serà l'injector di carburante chì aghjustà u bolt loose, aghjustatu à a primavera ùn hè micca sottu pressione, rocker uni pochi di giri, quandu l'iniettore di carburante hà un flussu d'oliu, è dopu à pocu à pocu avvite in u bullone di regulazione, u latu di u rocker osservà a situazione d'iniezione di carburante, quandu ci hè un sonu di spruzzo d'oliu "pupu", u spruzzo d'oliu hà cuminciatu à atomizà, A stu tempu, a prissioni d'iniezione hè di circa 5,88 à. 7,84 mpa (60 à 80 atmosfere di ingegneria).

3, è tandu u bolt adjustment in un circulu, equivalenti à u principiu di l 'aumentu di pressione iniezione 3,92 mpa (40 ingegneria prissioni atmosferica), quandu si sente u "chi, chi" sonu oliu crisp, spray nebbia oliu assai fine, è cuntinuu iniezione 20 à 30 volte senza dripping oliu fenomenu, a prissioni injection oliu di u injector hè circa 1 1.77 MPA (120 212 pressione atmosferica).

4. Marcate a pusizioni di u bullonu di regulazione, vite in 1/2 turnu è poi tira a vittura. Se a situazione di spraying ùn cambia micca, pò esse cunsideratu chì l'ajustamentu di a pressione d'iniezione sottu a pusizione marcata hè stata in generale normale. Sè ci hè un pipa tri-way è hè statu calibratu bonu injector di carburante, pò ancu esse usatu pipa tri-way sarà verificatu è hè statu calibratu bon injector carburante in parallelu nantu à a pompa di iniezione di carburante, eliminà l'aria in u percorsu d'oliu, mette u throttle in a pusizione massima di fornimentu d'oliu, riduce a pressione di l'albero di rotazione, osserva a situazione di iniezione di dui iniettori di carburante, se à u stessu tempu, a pressione hè normale; Se l'iniettore di carburante verificatu hè injected in anticipu, indica chì a pressione d'iniezione hè insufficiente è deve esse aghjustata. Allentate u dado di serratura di u bullonu di regulazione è girate u bullonu di regulazione in l'internu per aumentà a forza di precaricamentu di a molla di regulazione è aumentà a pressione di iniezione d'oliu finu à chì i dui injectors di carburante spruzzanu oliu à u stessu tempu. Infine, chjude a noce.