< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120363 Bosch per a fabbrica Deutz KHD ENGINE è i pruduttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120363 Bosch per MOTORE Deutz KHD

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:CINA
  • Nome di marca: CU
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:0445120363
  • Cundizzioni:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 Piece
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:10000
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

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    Nome di produzzione 0445120363
    Mudellu di mutore MOTORE Deutz KHD
    Applicazione /
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

    Analisi di u rendiment di l'iniettore di carburante

    A funzione principale di l'iniettore di carburante hè di spruverà l'oliu di diesel d'alta pressione da a pompa di iniezione di carburante in a camera di combustione in forma di nebbia. Studi pertinenti anu dimustratu chì u diesel hè principarmenti brusgiatu in un statu di gasu in a camera di combustione, cusì a qualità di l'atomizazione di u diesel hè particularmente impurtante. L'atomizazione di carburante diesel dopu l'iniezione riflette se u rendiment di l'iniettore di carburante hè bonu. L'usu propiu è u mantenimentu di l'injectors di carburante pò mantene megliu u funziunamentu di l'injectors di carburante, allargà a vita di serviziu di l'injectors di carburante, riduce l'incidenza di fallimentu, è migliurà i benefici ecunomichi per assicurà a tarifa di viaghju è l'ecunumia di i navi.

    1 Analisi di u rendiment di l'iniettore

    L'estremità di a bocca di l'iniettore hè posta in a camera di combustione, è e cundizioni di travagliu sò duri. Hè corrodutu da alta temperatura, alta pressione, alta velocità è gas di combustione, accumpagnatu da u muvimentu d'impattu trà a valvula di l'agulla è a superficia di u sediu di u corpu di a valvola di l'agulla, u lavatu di carburante à alta pressione, l'impattu d'alta velocità trà u carburante è u pirtusu d'iniezione è l'usura di impurità meccanica pò purtari à u poviru funziunamentu di l'iniettore.

    A pressione di iniezione di carburante insufficiente, a diminuzione di l'elasticità di u tubu di a bomba di regulazione di a pressione, u diametru di u foru di l'ugello allargatu è l'oliu di goccia pò purtà à una cattiva atomizazione. In particulare, l'iniezione cuntinuu di l'oliu diesel d'alta pressione aumenterà a dimensione di u foru di iniezione per via di l'usura graduale, risultatu in una calata di pressione di iniezione, distanza di iniezione accurtata è mistura irregolare di a mistura combustibile, chì pruvucarà u diametru. di u foru di iniezione per superà a gamma standard. Questu hè ancu un fenomenu naturali normale. fenomenu di perdita.


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