Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120361 Bosch per Camion JEIFANG/HONGYAN

Misure di mantenimentu è gestione di injectors di carburante

1. Mantene a temperatura di travagliu ottimali di u mutore diesel
Hè strettamente pruibitu di funziunà u mutore di diesel cù sovraccarichi per un bellu pezzu per prevene u surriscaldamentu. Se u mutore di diesel hè surriscaldatu, u voluminu di l'aria intake di u cilindru serà ridutta, chì pruvucarà u mutore di diesel à travaglià dura è a putenza scenderà, è i pezzi seranu ancu aggravati da l'usura o a grippa per una lubricazione povera. Se u mutore diesel hè troppu friddu, aumenterà a resistenza di funziunamentu di u mutore diesel. Hè difficiuli di evaporà u carburante, è i sustanzi corrosivi sò facilmente furmati in u cilindru, perchè hè difficiule di inizià u mutore di diesel, a putenza hè ridutta, a lubricazione hè povera è l'usura hè aggravated4. In a gestione di mantenimentu di ogni ghjornu, hè assai impurtante per mantene u nivellu di l'oliu currettu è una bona qualità di l'oliu. U nivellu d'oliu lubricante troppu altu pruvucarà un cunsumu eccessivu d'oliu lubrificante, è ancu formate dipositi di carbone o dipositi coloidali in a camera di combustione, causendu prublemi cù l'injectors di carburante.
2. Mantene u timing di iniezione curretta
U timing di l'iniezione di carburante propiu significa principalmente chì l'angolo di anticipu di l'iniezione di carburante hè in un intervallu raghjone, altrimenti pruvucarà una scarsa combustione di carburante diesel, fume neru, caduta di putenza è altri fenomeni, è in casi severi, l'iniettore di carburante serà dannatu. Dunque, quandu u mutore di diesel hà travagliatu per un certu periodu di tempu, o a pompa di iniezione di carburante hè stata disassemblata durante u mantenimentu, hè necessariu di curregà u timing di iniezione di carburante.
3. Eliminate bè i dipositi di carbone
I parti induve i dipositi di carbone sò spessu accaduti sò principalmente camere di combustione, tubi di ramu di ingressu è di scarico, injectors di carburante, etc., chì portanu à una scarsa dissipazione di calore di i motori diesel, surriscaldamentu di parti, combustione anormale è altri periculi. I dipositi di carbone duveranu esse eliminati bè durante u mantenimentu