Iniettore Diesel Iniettore di Carburante 0445120314 Bosch per Man Truck/Bus Engine

1. Spiegazione dettagliata di injectors di carburante di l'automobile

L'iniettore di carburante di l'automobile (vede a figura D stessu hè una valvula solenoide normalmente chjusa (valvula normalmente chjusa significa chì quandu ùn ci hè micca un signalu di cuntrollu di input, a valvula hè sempre chjusa; mentre chì a valvula normalmente aperta significa chì quandu ùn ci hè micca un signalu di cuntrollu di input, a valvula hè sempre chjusa). Hè sempre in u statu apertu), è l'apertura è a chjusa di a vàlvula hè cuntrullata da una agulla di a valvula chì si move in su è in giù à traversu la bobina in l 'injector di carburante, generà un campu magneticu à suck the valve needle up, cusì chì u carburante pò flussu Spray da u pirtusu injection.

U più grande vantaghju di l'approvvigionamentu di carburante d'iniezione hè chì u cuntrollu di l'approvvigionamentu di carburante hè assai precisu, cusì chì u mutore pò avè u megliu rapportu aria-carburante in ogni cundizione di travagliu, micca solu per mantene u mutore in u funziunamentu lisu, ma ancu u gas di scarico pò. risponde à i requisiti di e regule di prutezzione ambientale.

2. A necessità di pulizia

Dopu chì u sistema di carburante hà travagliatu per un periudu di tempu, i dipositi di carbone è i gomme formate da a combustione aderiscenu à l'iniettore di carburante, facendu chì l'iniettore di carburante si appiccica o ancu bluccà. L'impurità è a polvera in l'aria è a benzina pruvucarà ancu u passaghju di l'oliu per esse bluccatu o bluccatu, è infine formanu dipositi di carbone è dipositi nantu à l'iniettore. A furmazione di dipositi di carbone è i dipositi hè inevitabbile, ma a qualità di carburante povira, u mutore à longu andà in rallentamentu è altre ragiuni portanu à l'otturazione più veloce di injectors.

U travagliu di l'iniettore ghjoca un rolu fundamentale in u putere di u mutore. L'injectors di carburante poveru portanu à un travagliu poviru, dipositi di carbone seriu in u cilindru, usura accelerata di i mura è anelli di pistoni, risultatu in idling instabile, cunsumu di carburante aumentatu, accelerazione debule, avviamentu difficiule è emissioni eccessivi. In i casi serii, serà completamente bluccatu. Injectors, danni à u mutore.