Diesel Injector Fuel Injector 0445120253 Bosch

Espandi l'affari globale è guadagnà continuamente vantaghji tecnologichi

Dopu chì Cummins hà successu in i Stati Uniti, hà vultatu a so attenzione à u mercatu internaziunale emergente è hà pianificatu di custruisce una pianta di fabricazione fora di i Stati Uniti. In u 1956, Cummins hà stabilitu a so prima fabbrica d'oltremare in Shorts, in Scozia. À l'iniziu di l'anni 1960, Cummins hà stabilitu e so propiu basi di produzzione o stabilimenti di produzzione licenziati in altre parti di l'Europa, è ancu in Brasile, Australia, India, Messicu è Giappone. À a fine di l'anni 1960, a reta di vendita è serviziu di Cummins s'hè allargata à 98 paesi in u mondu, cù più di 2.500 agenti. Per via di questi sforzi, Cummins hà ottenutu l'internazionalizazione prima di a maiò parte di l'imprese americane.

À u listessu tempu, Cummins hà scontru novi sfide in i Stati Uniti. L'industria di i camioni di i Stati Uniti hà cuntinuatu à cunsulidà, cù più è più pruduttori di motori chì si fusionanu cù e piante di fabricazione di camion (Cummins hà ancu pruvatu à fusione cù White Motor Company in u 1963, ma eventualmente Cummins rinunziò à stu sforzu). Cummins crede fermamente chì ùn ci sarà micca assai tempu prima di ricuperà a dumanda di camioni diesel pesanti. A gestione Cummins mette soldi in u mercatu crescente di i picculi motori. In u 1961, u mutore V-Series hè statu introduttu in Cummins, un mutore compactu chì fù prestu custruitu in Inghilterra in partenariatu cù Chrysler. L'avvenimentu più epocale di Cummins in questa dicada hè chì sottu a dirigenza di u Signore Tull è l'incuragimentu di Joseph Erwin Miller, hà custruitu un edifiziu di $ 23 milioni in Columbus in 1968. U centru di tecnulugia di R&D era davanti à centri di R&D simili in u 1968. u mondu à quellu tempu. U centru hà 88 laboratori è strumenti è equipaghji muderni, chì rinforza ancu l'impegnu di Cummins à a ricerca cuntinua di l'innuvazione tecnologica è pone a basa per u sviluppu futuru di Cummins.