Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445110677 Bosch per Ma-Zda 626

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A nova marca in u mondu

L'uffizii di vendita è i marchi sò stati appropriati durante a prima guerra mundiale. In ogni casu, a cumpagnia Bosch cumprata in i Stati Uniti hà cuntinuatu à aduprà u famosu Bosch.

Per evità ogni cunfusione, u capu innovatore Gottlob Honold hà cuncipitu rapidamente un novu

ancor-in-a-circle marca in u 1918, chì resta intrinsecamente ligata à Bosch finu à oghje.

Novu principiu - contr'à ogni resistenza

Dopu à a fine di a guerra, in u 1917, a sucietà annunziata Robert Bosch AG hà affruntatu enormi sfide. U ritornu à u mercatu glubale hè stata ostaculata da una crescita di a cumpetizione, è i so patenti sò stati revocati. Ma rinuncia ùn era micca una opzione. I vechji cuntatti sò stati rinfriscati è novi mercati si sò aperti. À u listessu tempu, a cumpagnia hà focu annantu à una cumpetenza core - a sete d'innuvazione.

Nove caratteristiche di l'automobile - wipers è cornu

L'attività interrotte da a guerra sò avà ricominciate. A sicurezza in u trafficu stradale assai più densu hè diventata a forza motrice per i ricercatori è i sviluppatori di Bosch. I luci di motocicletta è di bicicletta, u clacson Bosch, i tergicristalli è l'ignizione alimentata da a batteria sò stati aghjuntu à a cartera di prudutti da u 1926.

Service Car Bosch

U serviziu di u cliente standardizatu in tuttu

Una reta di attellu indipendenti di riparazione è installazione chì aderiscenu à u listessu standard ùn era micca un cuncettu novu. Questu esiste digià in i Stati Uniti prima di a guerra. In u 1921, Bosch hà lanciatu i so garage "Bosch Car Service" fora di l'Allemagne, chì si furonu cusì veloce chì in u 1930 ci era digià 2.750 attellu in 70 paesi. Questi attelli aiutavanu à sparghje u nome Bosch in u mondu sanu.

Cinturi trasportatori non-stop - produzzione in linea di assemblea

Hè diventatu sempre più chjaru chì a cumpetizione currispondeva à a qualità di Bosch, mentre chì fabricava ancu più veloce è più prezzu. Unu di i mutivi per questu era e catene di assemblea, chì Bosch hà ancu cuminciatu à introduci passu à passu da u 1925. Induve una volta avia pigliatu 50 ghjorni per fabricà un sistema d'ignizione magneto cumpletu, a produzzione in linea di assemblea l'ha ridutta à solu cinque.