< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445110333 Bosch per Chaochai Dcdc4102h 4102h-EU3dfl 3.9 125kw 07/2007- fabbrica è fabricatori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445110333 Bosch per Chaochai Dcdc4102h 4102h-EU3dfl 3.9 125kw 07/2007-

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:0445110333
  • Cundizzioni:NEW
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:300
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

    标
    微信图片_20220418100847_副本
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    Adupratu in Veiculi / Motori

    Codice di u produttu 0445110333
    Mudellu di mutore DCDC4102H,4102H-EU3
    Applicazione ChaoChai
    DFL
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Garanzia 6 mesi
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

    Passi è tempu per disassemble l'injector

    Per determinà u tempu di disassemblamentu attuale di l'injector di carburante, e statistiche sò state fatte nantu à u tempu di dismantling di l'injector di carburante da i trè gruppi di persunale nantu à u mutore principalu, cum'è mostra in a Tabella 1. I trè gruppi anu pigliatu 11 minuti è 42 seconde. , 12 minuti è 30 seconde è 12 minuti è 5 seconde per disassemble l'iniettore. Ci hè assai tempu è ùn hè micca faciule di tirà fora l'iniettore. Micca solu chì, durante u prucessu di mantenimentu di l'injector di carburante di u mutore principale, l'ablazione seria è i dipositi di carbone di l'injector di carburante sò accaduti parechje volte, è era difficiule di sguassà l'injector di carburante cù l'arnesi esistenti. Ci vole un ghjornu per tastà u cilindru, cunsumà pezzi di ricambio cum'è u kit di revisione di testa di cilindru, bushing injector, etc., aumentà u costu di mantenimentu, chì richiede tempu è travagliu intensivu, aumenta u scopu di mantenimentu, è influenza u mantenimentu normale. prugressu. Dunque, hè assai necessariu di accurtà u tempu mediu di disegnu di l'iniettore.
    U prucessu di dismantling di l'iniettore di carburante utilizendu l'attrezzamentu di disegnu di l'iniettore furnitu da u fabricatore hè principalmente divisu in cinque tappe: unu hè di apre u coperchio di a testa di cilindru è caccià a glandula di l'iniettore; l'altru hè di stallà u strumentu di disegnu furnitu da u fabricatore In cima di l'injector di carburante; u terzu hè di utilizà l'attrezzu di pulling per tirà l'injector di carburante in sopra; u quartu hè di spustà manualmente l'iniettore di carburante tiratu à a pusizione di mantenimentu; u quintu hè di caccià u strumentu di pulling injector di carburante. Dopu chì a squadra hà divisu u prucessu di disassemblamentu di l'injector di carburante in cinque tappe, anu analizatu è cuntatu u tempu necessariu per ogni passu, cum'è mostra in a Table 2. Ùn hè micca difficiule di vede da a tavola chì quandu si disassembla l'injector di carburante, umanu è miccanicu. Ci vole u tempu più longu per tirà l'iniettore, piglià una media di 7 minuti, chì rapprisenta u 58,3% di u tempu tutale, seguitu da u tempu di stallazione di u iniettore. Ovviamente sti dui fattori sò u cruciu di u prublema.

     

     


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