Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445110333 Bosch per Chaochai Dcdc4102h 4102h-EU3dfl 3.9 125kw 07/2007-
dettagliu di i prudutti
Adupratu in Veiculi / Motori
Codice di u produttu | 0445110333 |
Mudellu di mutore | DCDC4102H,4102H-EU3 |
Applicazione | ChaoChai DFL |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
Passi è tempu per disassemble l'injector
Per determinà u tempu di disassemblamentu attuale di l'injector di carburante, e statistiche sò state fatte nantu à u tempu di dismantling di l'injector di carburante da i trè gruppi di persunale nantu à u mutore principalu, cum'è mostra in a Tabella 1. I trè gruppi anu pigliatu 11 minuti è 42 seconde. , 12 minuti è 30 seconde è 12 minuti è 5 seconde per disassemble l'iniettore. Ci hè assai tempu è ùn hè micca faciule di tirà fora l'iniettore. Micca solu chì, durante u prucessu di mantenimentu di l'injector di carburante di u mutore principale, l'ablazione seria è i dipositi di carbone di l'injector di carburante sò accaduti parechje volte, è era difficiule di sguassà l'injector di carburante cù l'arnesi esistenti. Ci vole un ghjornu per tastà u cilindru, cunsumà pezzi di ricambio cum'è u kit di revisione di testa di cilindru, bushing injector, etc., aumentà u costu di mantenimentu, chì richiede tempu è travagliu intensivu, aumenta u scopu di mantenimentu, è influenza u mantenimentu normale. prugressu. Dunque, hè assai necessariu di accurtà u tempu mediu di disegnu di l'iniettore.
U prucessu di dismantling di l'iniettore di carburante utilizendu l'attrezzamentu di disegnu di l'iniettore furnitu da u fabricatore hè principalmente divisu in cinque tappe: unu hè di apre u coperchio di a testa di cilindru è caccià a glandula di l'iniettore; l'altru hè di stallà u strumentu di disegnu furnitu da u fabricatore In cima di l'injector di carburante; u terzu hè di utilizà l'attrezzu di pulling per tirà l'injector di carburante in sopra; u quartu hè di spustà manualmente l'iniettore di carburante tiratu à a pusizione di mantenimentu; u quintu hè di caccià u strumentu di pulling injector di carburante. Dopu chì a squadra hà divisu u prucessu di disassemblamentu di l'injector di carburante in cinque tappe, anu analizatu è cuntatu u tempu necessariu per ogni passu, cum'è mostra in a Table 2. Ùn hè micca difficiule di vede da a tavola chì quandu si disassembla l'injector di carburante, umanu è miccanicu. Ci vole u tempu più longu per tirà l'iniettore, piglià una media di 7 minuti, chì rapprisenta u 58,3% di u tempu tutale, seguitu da u tempu di stallazione di u iniettore. Ovviamente sti dui fattori sò u cruciu di u prublema.