Se a valvula à agulla è u corpu di a valvula di l'iniettore di carburante ùn sò micca strettamente sigillati, si piglianu mutualmente o gocce d'oliu, l'iniettore di carburante deve esse sguassatu prima è a valvula di agulla è u corpu di a valvula deve esse pulita cù oliu diesel pulitu. Se u conu di sigillatura trà a valvula di l'agulla è u corpu di a valvula Quandu ci sò liggeri fossi è fossi, anu da esse macinati nantu à l'equipaggiu speciale o pinze (nota chì a pasta di macinazione ùn deve micca entra in a superficia di scorrimentu trà a valvula di l'agulla è u corpu di a valvula). , è poi macinate cù l'oliu finu à a valvula di l'agulla è u corpu di a valvula Quandu i fossi è i fossi nantu à a superficia di u conu di sigillatura spariscenu è diventanu neri è brillanti, per u Injectors chì sò appiccicati trà a valvula di l'agulla è u corpu di a valvola, prima pigliate a valvola di l'agulla cù una pinza criss, è poi mette in un oliu diesel pulitu per a pulizia Pulizia, è dopu aduprà una petra d'oliu relativamente fina o una barra di sabbia per liscia u stuck. protrusion (note chì altre parti ùn deve esse purtatu), cusì chì a valvula agulla pò scorri liberamente in u corpu di a valvula, è dopu aduprà pasta di macinazione è oliu di mutore per sigillà a superficia di u conu. Grind à i requisiti sopra. S'ellu ci sò parechje pitture è fossi nantu à a superficia di u conu di sigillatura trà a valvula di l'agulla è u corpu di a valvula è ùn ponu micca esse riparati, rimpiazzà l'iniettore cù un novu è aghjustate a pressione di l'iniezione di carburante è a qualità di l'atomizazione di carburante nantu à u bancu di prova o veiculu per fà. sicuru Per risponde à i requisiti di usu