Diesel Injector Fuel Injector 0445110248 Bosch per F1CE0481, F1CE0481f, F1CE0481h, Sofim8140.43

Inoltre, hè necessariu di cambià u diesel di u puntu di condensatu bassu da 10 à 20 minuti prima di l'arrestu per sguassà u diesel di u puntu di condensate altu in u sistema di supply supply d'oliu, per evità u bloccu di u circuitu d'oliu dopu l'arrestu. In i zoni friddi induve ci hè una carenza di gasoliu ligeru cù un puntu di congelazione bassu, 10% ~ 40% di kerosene pò ancu esse mischiatu in diesel luminoso cù un puntu di congelazione elevatu, è mischiatu uniformemente per riduce u so puntu di congelazione.

Injector di carburante Diesel à ghjunghje sin'à i bisogni basi sò: a prissioni di iniezione hè altu (riferi à a gamma spicificatu), a qualità spray hè bona, u front end ùn gocce, back end menu oliu. Per quessa, u fallimentu precoce di l'iniettore di carburante deve esse analizatu, è pò risponde à i bisogni di u sistema di carburante per mezu di un'ispezione è un aghjustamentu simplice.

Causa di fallimentu di l'ugello di l'iniettore di carburante

I mutivi principali per a brusgia è a fusione di l'uzzu è a guaina durante l'operazione di u mutore sò i seguenti:

a. Long time funziunamentu idle, a causa di a bassa temperatura di combustione, l'atomizazione di carburante hè povira, a combustione insufficiente. In i cundizioni di u clima fretu in l'invernu, per via di a bassa temperatura fora, a situazione di combustione hè peghju, a camera di combustione è a bocca faciuli di furmà l'accumulazione di carbone. L'accumulazione di carbonu in a bocca hè faciule per causà a deteriorazione di e cundizioni di travagliu è a qualità di a bocca. Camera di combustione di carbone, a dissipazione di u calore s'aggravarà, seriu farà chì u foru di l'ugello di l'ugello sia bloccatu, u fenomenu di l'oliu dripping. Carburante attaccatu à a combustione di a testa di l'ugello, u tempu di assorbimentu di u calore hè longu, a temperatura locale alta è a fusione di l'ugello è a giacca.