< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injection VE Fuel Pump 104641-5680 Diesel Fuel Pump Engine Parts fabbrica è pruduttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Diesel Injection VE Fuel Pump 104641-5680 Diesel Fuel Pump Motor Parts

Dettagli di u produttu:

Nta l'ultimi anni, l'applicazioni di a pompa di iniettore di carburante 104641-5680 anu cambiatu per travaglià in cundizioni d'alta pressione, chì hà aumentatu i bisogni di insulazione termale. In certi casi, u rumore deve esse ridutta, è u risparmiu d'energia hè ancu necessariu, facendu chì a pompa di l'iniettore di carburante face u travagliu più difficiule. Per quessa, questu hè diventatu unu di i mutivi principali per quessa cuntinuemu à migliurà u funziunamentu di e nostre pompe di iniettore di carburante.

  • Descrizzione:Pompa d'iniettore di carburante
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codice di riferenza:104641-5680
  • MOQ:1 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 10 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Codice di riferimentu 104641-5680
    MOQ 1PCS
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    Manutenzione è risoluzione di prublemi di pompe di iniettore di carburante

    L'utilizatori duveranu andà in stazioni di benzina regulare per aghjunghje carburante diesel pulito chì risponde à i requisiti. S'ellu hè causatu da una mala qualità di l'oliu di l'utilizatori
    fallimenti cum'è a currusioni di u pistone, jamming di u bastone ejector, è usura precoce di a valvola di cuntrollu pruvucannu a pompa di trasferimentu oliu à ùn travaglià ùn sò micca cuparti da i trè garanzii.

    Se a pompa d'oliu ùn riesce à furnisce l'oliu dopu à esse usata per un periudu di tempu, pò esse parechje ragioni.
    I mutivi pussibuli è suluzione per a pompa di l'oliu chì ùn furnisce micca oliu sò descritti quì sottu:

    1. Verificate s'ellu ci hè una fuga d'aria à l'articulazione di i tubi di ingressu è di uscita di a pompa d'oliu. In casu di perdite d'aria, stringe secondu a forza di serramentu indicata in u schema di assemblea.
    Torque stringe i giunti di u tubu d'oliu d'entrata è di uscita o rimpiazzà a guarnizione.

    2. Verificate se a valvula di cuntrollu di a pompa di trasferimentu d'oliu hà fiascatu. A vàlvula di cuntrollu ùn hè micca seriamente purtata. Eliminate a terra o
    Aduprate 1200# carta vetrata metallografica per macinà a superficia finale di a valvula di cuntrollu; se l'usura hè seria, rimpiazzà a valvula di cuntrollu. Dopu appughjà u disegnu di l'assemblea
    Serrer l'écrou de la valve de retenue au couple de serrage spécifié indiqué.

    3. Verificate se u filtru in u tubu di l'ingressu di l'oliu di a pompa di trasferimentu d'oliu hè intasatu. Se intasatu, pulisce u filtru.

    4. Sè i parti dintra la pompa di trasferimentu oliu sò curruduti per via di a qualità di l'oliu, l'assemblea deve esse rimpiazzata.

    5. Se u metudu sopra ùn pò micca eliminà a culpa, verificate u funziunamentu di a pompa di a manu. Se ùn risponde micca à i requisiti, rimpiazzà a pompa manuale.

    Duranti l'operazioni sopra, si deve ancu esse nutatu chì a guarnizione di a pompa di trasferimentu d'oliu hè una parte di usura è ùn deve micca esse pesanti in generale.
    Per l'usu ripetutu, i pezzi novi devenu esse rimpiazzati dopu ogni disassemblamentu è assemblea.


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