Iniettore di carburante Common Rail 0445120067 Compatibile per Renault Truck Volvo Excavator Ec210 Ec210b

Studiu di simulazione nantu à l'impattu di l'iniezione di carburante irregolare di ogni burato di l'iniettore di motore diesel nantu à u prucessu di combustione(PARTE 4)

A minimizazione di certi spruzzi di carburante hè più veloce intornu à u spruzzo di carburante cù una alta rata di iniezione in u periodu iniziale, l'ignizione si trova à 348 ° CA [11]. In ogni casu, sottu a tarifa di iniezione uniforme, una zona significativa di alta temperatura si trova à 350 ° CA, è l'ignizione di carburante hè in cilindru. Si pò scopre chì, sottu à u tassu di iniezione di carburante irregolari, certi buchi cù un altu tassu di iniezione accurtà u periodu di ritardu d'ignizione è facenu u puntu di partenza di a combustione prima. Dopu à l'iniziu di a combustione, hè in u stadiu di u pistone ascendante chì si avvicina à u centru mortu superiore [12]. A temperatura è a pressione in u cilindru aumentanu rapidamente, a turbulenza di u flussu di l'aria hè rinfurzata, a vaporizazione di carburante, l'atomizazione è a mistura, è a cundizione d'ignizione sò accelerate, cusì a combustione hè più veloce [13].

L'alta temperatura è a pressione in u cilindru acceleranu l'atomizazione di e particelle di carburante. Figura 4 mostra chì, a maiò parte di particeddi di carburante spruzzatu in u principiu di u periodu à Uneven Condition sò stati vaporized è atomized à 355 ° CA; per quessa, un gran numaru di carburante pò esse usatu per a combustione, è a temperatura è a prissioni in cilindru sò significativamente più altu ch'è quelli in Even Condition. I particeddi di carburante sò significativamente ridotti, a cuncentrazione di cumpunenti di carburante vicinu à a superficia di u muru in a camera di combustione hè relativamente più alta, l'area di alta temperatura in u cilindru hè allargata, a distribuzione di a temperatura in u cilindru hè allargata, è a generazione NO hè aumentata per via di più altu. è una distribuzione più larga di a temperatura in u cilindru cumparatu cù quelli à 360 ° CA à Condizione Egua [14]. À 380 ° CA, l'area d'alta temperatura in Cundizioni Pari è Condizioni Irregolari hè quasi a stessa, cumparatu cù i più cumpunenti di carburante per a combustione iniziale in Condizione Irregolare, più cumpunenti di carburante sò usati per a combustione in Cundizioni Pari, u cumpunente di carburante in zoni fora di u pirtusu hè relativamente uniforme, u voluminu di l'aria hè relativamente abbundante, cusì a combustione hè abbastanza.